咱們今天就來(lái)聊聊新版IATF16949中的返工與返修，這兩個(gè)詞兒在汽車(chē)行業(yè)可是挺常見(jiàn)的。相信不少朋友在實(shí)施過(guò)程中，對(duì)這兩個(gè)概念有些混淆。那么，我們就一文看懂新版IATF16949返工與返修的區(qū)別和聯(lián)系。

首先，咱們得明確一下，返工和返修到底是怎么回事。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，返工就是將不合格的產(chǎn)品或者過(guò)程，通過(guò)一定的方法重新加工，使其滿足規(guī)定的要求。而返修呢，則是針對(duì)已經(jīng)判定不合格的產(chǎn)品，采取補(bǔ)救措施，使其達(dá)到可以使用或者銷(xiāo)售的狀態(tài)。

在新版IATF16949中，返工和返修的定義更加明確了。咱們來(lái)看看具體的內(nèi)容。返工通常發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程中，比如某個(gè)部件尺寸不對(duì)，我們通過(guò)調(diào)整設(shè)備參數(shù)或者重新加工，讓它達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)過(guò)程就是返工。返工的目的是為了使產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)，不涉及對(duì)產(chǎn)品的本質(zhì)改變。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)返修。返修一般是在產(chǎn)品已經(jīng)完成生產(chǎn)，但被發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題的情況下進(jìn)行的。比如，一輛汽車(chē)的門(mén)關(guān)不上，我們需要對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行調(diào)整或者更換零件，使其恢復(fù)正常使用。這就是返修的過(guò)程。

那么，新版IATF16949對(duì)于返工與返修有哪些具體要求呢？首先，企業(yè)需要建立一套完善的返工與返修流程，明確什么情況下需要進(jìn)行返工或返修，以及如何進(jìn)行操作。這不僅能提高工作效率，還能確保產(chǎn)品質(zhì)量。

接下來(lái)，返工與返修的關(guān)鍵詞來(lái)了：控制。是的，新版IATF16949強(qiáng)調(diào)對(duì)返工與返修過(guò)程的控制。企業(yè)需要監(jiān)控這些過(guò)程，確保返工和返修后的產(chǎn)品能夠滿足規(guī)定要求。同時(shí)，還要對(duì)返工和返修的原因進(jìn)行分析，找出問(wèn)題根源，防止同樣的問(wèn)題再次發(fā)生。

說(shuō)到這里，可能有人會(huì)問(wèn)：返工和返修到底有什么區(qū)別呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，返工是針對(duì)過(guò)程，目的是讓產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)；而返修是針對(duì)產(chǎn)品，目的是讓產(chǎn)品恢復(fù)正常使用。在實(shí)際操作中，返工往往比返修的成本要低，因?yàn)樗恍枰獙?duì)產(chǎn)品進(jìn)行大的改動(dòng)。

最后，咱們?cè)賮?lái)聊聊返工與返修的記錄。在新版IATF16949中，企業(yè)需要對(duì)返工與返修的過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括原因、過(guò)程、結(jié)果等。這些記錄對(duì)于問(wèn)題分析和持續(xù)改進(jìn)具有重要意義。

總之，新版IATF16949對(duì)返工與返修的要求更加明確，企業(yè)需要認(rèn)真對(duì)待這兩個(gè)環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)今天的分享，相信大家對(duì)返工與返修有了更深入的了解。在日常工作中，我們要善于區(qū)分這兩個(gè)概念，并嚴(yán)格按照新版IATF16949的要求執(zhí)行，這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。